Ühelt küljelt laiendatav 20 jala pikkune konteiner on mõeldud ühe ühiku saatmiseks 20 jala kõrguse kuubiku kohta. Transpordi olek hoiab põhikorpust 20 jala pikkuses konteineriprofiilis, kusjuures laienev külg on sisse tõmmatud ja lukustatud. Laadimise sihtmärki on lihtne seada ja seda on raske teostada: kodu peab mahtuma läbi konteineri ukse ja konteineri sisse nii, et oleks piisavalt ruumi kiilude, rihmade ja käsitsemise jaoks.
Konteineri nimimõõtmed ei ole laadimise garantii
Tüüpilise 20 jala kõrguse kuubiku mahuti nominaalsed sisemõõtmed on ligikaudu:
Sisepikkus: 5,89m
Siselaius: 2,35m
Sisekõrgus: 2,69m
Ukse avanemise laius: 2,34m
Ukse avanemiskõrgus: 2,58m
Need numbrid kirjeldavad konteinerit, mitte laadimisvaru. Tõeline piirang on ukse avamine. Kui maja laius on 2,30 m ja ukseava on 2,34 m, on kliirens kokku vaid 40 mm ehk 20 mm külje kohta. See ei jäta peaaegu üldse ruumi puidust kiiludele, rihmadele või kergele nihkele lükkamisel.
Ohutuma transpordi ümbriku sihtmärk on sageli:
Pikkus: mitte rohkem kui 5,85 m
Laius: mitte rohkem kui 2,30 m
Kõrgus: mitte rohkem kui 2,55 m
Täpsed arvud sõltuvad konteineri tüübist ja laadimismeetodist, kuid põhimõte on sama: jätke vaba ruumi laadimistoiminguks, mitte ainult staatiliseks sobivuseks.
Üks konteiner-üks kodu toote tehase juhtnupud
Kuna kodu ei saa virnastada ega kokku suruda, on transpordiümbrik fikseeritud. Iga lisalaiuse või -kõrguse millimeeter on oluline. Tehas peaks sellega hakkama saama vastupidise disainiga.
Vastupidine projekteerimine tähendab esmalt tegeliku konteineri mõõtmist ja seejärel transpordi oleku kujundamist selle ümber. Mõõtmete ahel peaks sisaldama:
Terasraami keevitusmoonutus
Sandwich-paneeli paksuse tolerants
Põranda paksus
Katuse välk ja tilguti serv
Ukse- ja aknaraamid
Tõsteaasad ja eemaldatavad kronsteinid
Poldipead ja väljaulatuv riistvara
Tihendi kokkusurumine sissetõmmatud olekus
Diagonaalmoonutuste kontrollimiseks tuleks kasutada keevitusraise. Kui põhiraam väänab, võib laienev pool ühes servas tihedalt istuda ja teisest servast tõusta. See ebaühtlane vahe võib meretranspordi ajal tihendit kahjustada.
Laadimisplaan ja kaitse
Laadimisplaan tuleks kirjutada tööjuhendisse, mitte jätta laadimisbrigaadi kogemuste alla. Praktiline plaan sisaldab:
Transpordiümbrise saatmiseelne mõõtmine
Väljaulatuvate osade eemaldamine või tagasitõmbamine
Alumised siinid või rullikud kodu konteinerisse juhtimiseks
Puidust kiilud aluse leidmiseks
Rihmad on kinnitatud konteineri kinnituspunktidesse, mitte ainult hõõrdumisele
Puit või turvapadjad külgmiste ja ülemiste tühimike täitmiseks
Fotosalvestis kiiludest, rihmadest ja vahedest
Laadimisskeem koos saatedokumentidega
Austraalia otsas peaks mahalaadimismeeskond suutma järgida sama skeemi. See vähendab kahjustuste ohtu lahtipakkimisel ja muudab objekti üleandmise prognoositavamaks.
Ühelt küljelt laiendatav 20 jala pikkune konteinerkodu on üks konteiner ja üks kodu toode. Saatekulu ei saa jagada mitme üksuse vahel. See muudab transpordi ümbriku kontrolli tootmise prioriteediks, mitte logistika järelmõtteks.
